Emporter un smartphone, un ordinateur portable, une tablette ou une batterie externe est devenu courant. En avion, les batteries au lithium sont soumises à des exigences de la FAA destinées à limiter les risques de surchauffe et d’incendie. Que vous voyagiez à l’intérieur des États‑Unis ou sur un vol international au départ ou à destination du pays, ces règles s’appliquent, et certaines compagnies aériennes peuvent imposer des conditions plus strictes.

Pourquoi les batteries lithium sont encadrées

Les batteries lithium‑ion et lithium métal peuvent entrer en emballement thermique si elles sont endommagées, mal fabriquées ou mal protégées. En cabine, l’équipage peut intervenir rapidement en cas de fumée ou d’odeur anormale, tandis qu’en soute un incident est beaucoup plus difficile à maîtriser. C’est pourquoi les batteries de rechange doivent rester en cabine, emballées individuellement, avec les bornes isolées pour prévenir tout court‑circuit.

Cabine ou soute: règles FAA essentielles

• Appareils avec batterie intégrée (téléphones, tablettes, ordinateurs): autorisés en cabine. En soute, ils doivent être complètement éteints (pas en veille) et sécurisés contre toute activation involontaire; toutefois, il est recommandé de les garder en cabine.
• Batteries de rechange et batteries externes (power banks): interdites en soute, autorisées en cabine uniquement, avec bornes protégées (emballage d’origine, étui individuel ou ruban isolant).
• Cigarettes électroniques et dispositifs similaires: uniquement en cabine; interdits en soute.
• Bagages « intelligents »: batterie amovible obligatoire; si le bagage va en soute, la batterie doit être retirée et transportée en cabine.
• Éléments endommagés, gonflés ou rappelés: à ne pas transporter.

Limites de capacité: 100 Wh, 160 Wh et lithium métal

Pour les batteries lithium‑ion de rechange, la limite générale est de 100 Wh par batterie en cabine. Entre 100 et 160 Wh, deux batteries maximum peuvent être acceptées, mais uniquement avec l’accord préalable de la compagnie aérienne. Au‑delà de 160 Wh, elles sont interdites dans les bagages passagers. Pour les batteries lithium métal non rechargeables, la quantité de lithium ne doit pas dépasser 2 g par batterie, en cabine uniquement.

La plupart des ordinateurs portables, appareils photo et accessoires grand public restent en dessous de 100 Wh. Vérifiez le marquage « Wh » sur l’étiquette. À défaut, la formule de calcul est: Wh = tension (V) × capacité (Ah). Conservez, si possible, une fiche technique ou une preuve de conformité facilement accessible en cas de contrôle.

Appareils et applications: usage en vol et sécurité numérique

Les appareils peuvent être utilisés en mode avion, avec activation du Wi‑Fi si la compagnie l’autorise. Pour vos applications, privilégiez les contenus hors ligne afin de limiter la consommation d’énergie et la chaleur dégagée. Si vous utilisez imamapps, une application de récitations du Coran ou toute autre application éducative, préchargez les fichiers audio ou textuels avant le départ. Interrompez immédiatement la charge si vous observez une chauffe anormale, de la fumée ou une odeur suspecte, et avertissez l’équipage.

Préparer vos contenus: widget calendrier hijri et récitations du Coran

Avant le vol, téléchargez vos ressources pour un usage en ligne limité ou nul pendant le trajet: widget calendrier hijri, applications de récitation audio du Coran, documents de travail, livres et vidéos. Utilisez un casque filaire ou Bluetooth si autorisé, et rangez vos câbles dans une trousse dédiée pour éviter qu’ils n’endommagent les ports. Assurez‑vous que chaque batterie de rechange est emballée séparément, que les bornes sont isolées, et gardez vos appareils à portée sous le siège pour réagir rapidement en cas d’incident.

Power banks, batteries de rechange et ordinateurs: pratiques en cabine

Les batteries externes sont traitées comme des batteries de rechange: cabine uniquement. Transportez‑les dans un étui rigide ou une pochette qui empêche tout contact avec des objets métalliques (clés, pièces). Exigez un marquage clair en Wh, car de nombreuses compagnies refusent les modèles sans étiquetage. Pour vos ordinateurs et tablettes, activez le mode avion, réduisez la luminosité pour économiser la batterie et évitez de couvrir l’appareil pendant la charge. Employez des chargeurs et câbles en bon état, conformes aux normes, et remplacez tout accessoire endommagé.

Que faire si un appareil doit aller en soute

Si vous devez placer un appareil doté d’une batterie en soute, éteignez‑le complètement, désactivez les alarmes et la mise sous tension automatique, protégez l’écran et les boutons contre toute pression accidentelle et emballez l’appareil pour éviter tout choc. Ne mettez jamais en soute une batterie de rechange, une batterie externe ou un dispositif endommagé. En cas de doute, renseignez‑vous auprès de votre compagnie: certaines appliquent des restrictions supplémentaires par rapport au minimum fédéral.

Bonnes habitudes pour un voyage sans incident

• Inspectez régulièrement vos batteries et appareils pour détecter tout gonflement ou dommage.
• Évitez les chargeurs non certifiés et les câbles effilochés.
• Ne laissez pas une batterie ou un appareil chauffer dans une poche ou sous une couverture.
• Préparez vos contenus hors ligne et organisez vos accessoires pour accélérer les contrôles de sûreté.
• Connaissez vos limites: 100 Wh standard; 100–160 Wh, maximum deux batteries avec approbation; lithium métal limité à 2 g; pas d’articles rappelés ou défectueux.

En conclusion, respecter les exigences de la FAA revient surtout à placer les batteries de rechange en cabine, vérifier les capacités, protéger les bornes et surveiller la température des appareils. Une préparation simple et des accessoires appropriés (étuis, étiquetage clair, câbles fiables) permettent de voyager en conformité et de réduire significativement les risques à bord.